Golf 1.0 TSI

É turbo!

Por Marcelo F. Rodrigues    ·    28/09/2016    ·    golf tsi, golf, tsi, volks, volswagen, turbo,
 
 

Ele é turbinado, tem 125 cv e mais de 20 kg de torque. A sensação de guiar um modelo turbinado sempre é melhor, diferente. Esqueça que ele é "mil". Seu torque pode ser comparado ao de um modelo 1.6 - ou, porque não, 1.8. Vá dar uma voltinha nesses modelos com motor 1.0, tres cilindros turbinados e tire suas próprias conclusões. São extremamente divertidos e competentes.

Fabricado em São José dos Pinhais (PR), está disponível na versão Comfortline com câmbio manual de 6 marchas. O motor desenvolve potência de 125 cv e torque máximo de 200 Nm (20,4 kgfm). Com gasolina percorre 11,9 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. Os números foram obtidos conforme a Portaria INMETRO nº 10/2012.

Os freios são a disco nas quatro rodas, com sistema ABS com BAS e EBD. O Golf Comfortline TSI é equipado de série com controle de tração (ASR) e controle eletrônico de estabilidade (ESC). O bloqueio eletrônico do diferencial (EDS + XDS) está integrado ao Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) para melhorar a dinâmica do veículo. 

Vem equipado com o Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão, que aciona automaticamente os freios do veículo quando ele se envolve em uma batida, para reduzir a energia cinética residual. O acionamento do sistema de frenagem pós-colisão se baseia na detecção da colisão inicial pelos sensores dos airbags.

Traz de série extensa lista de equipamentos, que inclui cintos de segurança automáticos de três pontos em todos os assentos, faróis de neblina com luz de conversão estática e sistema Isofix de fixação de cadeirinha de criança com top tether (que permite a fixação da parte superior da cadeirinha).

Todos as versões do Golf vendidas no Brasil são equipadas com sete airbags (2 frontais com desativação do lado do passageiro, 2 laterais e 2 do tipo cortina e 1 de joelho para o motorista).

O Golf TSI também traz como equipamento de série direção elétrica (o volante é revestido de couro), ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico e função “um toque”, travamento central por controle remoto e rodas de liga leve de 16”, freio de estacionamento com o sistema “Hill Assist”, sensores de aproximação de obstáculos na dianteira e na traseira (“Park Pilot”) e retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecíveis, com luz de seta integrada (side blinker) e função “tilt down” complementam a lista de série. 

Em termos de conectividade e multimídia o sistema de infotainment “Composition Media” com a tecnologia Volkswagen App-Connect,  reúne os sistemas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. A tecnologia global permite que a tela do celular seja “espelhada” na tela central do sistema de Infotainment. 

O modelo custa R$ 75.000

 

 

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